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Re: 零式戦闘機(A6M2)の開発

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なし Re: 零式戦闘機(A6M2)の開発

msg# 1.5.1.1.1.1
depth:
5
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2011-5-20 2:28
Tat  長老   投稿数: 375
お久しぶりです。

なかなか時間が取れず、JSBSim 版は放置していました。
A6M2/Engines/Sakae-Type12.xml をちょっと弄ってみましたのでお試しください。
# 以下をファイルに書いて保存してください。

<piston_engine name="Sakae-Type12">
<minmp unit="INHG"> 3.000 </minmp>
<maxmp unit="INHG"> 29.592 </maxmp>
<displacement unit="IN3"> 1703.000 </displacement>
<maxhp> 740.00 </maxhp>
<cycles> 2.0 </cycles>
<idlerpm> 300.0 </idlerpm> <!-- should be 750 or so -->
<maxrpm> 2550.0 </maxrpm>
<maxthrottle> 1.0 </maxthrottle>
<minthrottle> 0.05 </minthrottle>
<bore unit="M"> 0.13</bore>
<stroke unit="M"> 0.15</stroke>
<compression-ratio> 7.2 </compression-ratio>
<cylinders> 14 </cylinders>
<cylinder-head-mass unit="KG"> 50 </cylinder-head-mass>
<sparkfaildrop> 0.1 </sparkfaildrop>

<!-- supercharger setting -->
<numboostspeeds> 1 </numboostspeeds>
<boostoverride> 0 </boostoverride>
<ratedboost1> 35.43 </ratedboost1> <!-- +150mmHg = 1.2 bar -->
<ratedpower1> 950 </ratedpower1>
<ratedrpm1> 2500 </ratedrpm1>
<ratedaltitude1> 13800 </ratedaltitude1>
<takeoffboost>39.373</takeoffboost> <!-- +250mmHg = 1.333 bar -->

<!-- increasing volumetric efficiency increases fuel-flow and HP produced, default = 0.8 -->
<volumetric-efficiency> 0.8 </volumetric-efficiency>
<!-- increasing bsfc decreases HP produced -->
<bsfc unit="LBS/HP*HR"> 1.038 </bsfc>

</piston_engine>

まだ調整が甘いので、エンジン始動時にスロットルを 0.6 程開けておく必要があります。
一応 高度 4200m で 950HP、280kt 付近になるように調整してありますが、
ペラとのマッチングがいまいちなので 950HP 発生時にペラが回りすぎます。
離陸時は 100% スロットルで離礁パワー(940HP)になります。

上昇時及び通常飛行時は 98% 以内のスロットルで利用してください。
スピードは大体スペック近くの値が出ているような気がします。

そのうち時間があれば微調整してみます。
投票数:12 平均点:5.00

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