Re: MRJ - Mitsubishi Regional Jet!

hideです。
　Tatさんの最新MRJをダウンロードし、さっそく操縦させて頂きました。
ご案内の、浜松＝羽田間のルートを飛ばしたところ、非常に快適で、滑らかにタッチダウンまで持って行くことが出来ました。また、接地後にオートパイロットを切る仕掛けを追加して頂き、とても便利になりました。ありがとうございます。

　この飛行コースは一部、現実のSTARを使っておられると思いますが、旅客機はやはり漫然と操縦するより、現実の航空路を飛ばしてみた方が、ずっと面白いですね。このコースは、非常に無理なく上昇や下降、旋回を重ねて、羽田の滑走路に正対するようになっています。こうした航空路を、フライト・マネジメント・システム（FDM）などを使った、高度なナビゲーションで精密にたどってこそ、初めて高密度の大量輸送が可能になるのだと、改めて実感しました。MRJの飛行特性も、こうした航空路をトラッキングしてみて、初めて本当によさが分かるのですね。

　また今回お目見えの Advanced Route Manager は、より精密に設定コースをトラッキングするため、ウェイポイント手前で旋回操作に移る、いわゆるリードターンを再現する試みだと理解しました。素晴らしいアイディアだと思いまして、さっそくピラタスPC7改のnasフォルダにも複写し、set.xmlファイルにパスを指定して、エドワーズ空軍基地で試してみました。
　残念ながら現時点では、私の環境ではうまく働いていないようで、浜松＝羽田間ルートでは通常通り、すべてウェイポイントを基点に旋回しましたし、エドワーズでも、この機能を使った場合と使わない場合では、特にAtlasのトラック（軌跡）に変化はありませんでした。原因は不明ですが、羽田ルートでは「OJC」を入力時点で、FlightGearのコンソール画面に、以下のようなメッセージが出ましたので、関連があるかと思いご報告します。ピラタスPC7改を使って、エドワーズ周辺のウェイポイントを入力した際も、同文のものが出ました。

Nasal runtime error:No such member:tan
at C:/Flightgear/data/Aircraft/MRJ/Nasal/advroutemgr.nas, line 95
called from: C/Flightgear/data/Aircraft/MRJ/Nasal/advroutemgr.nas, line 121
called from: C/Flightgear/data/Aircraft/MRJ/Nasal/advroutemgr.nas, line 137
called from: C/Flightgear/data/Aircraft/MRJ/Nasal/advroutemgr.nas, line 169
called from: C/Flightgear/data/Aircraft/MRJ/Nasal/globals.nas, line 96

　今後、さらに Advanced Route Manager の熟成が進み、高度や速度まで自動制御できますと、実機のFDMとほぼ同じ機能が得られるわけで、FlightGearのユーザー環境が、大きく前進しそうで楽しみです。
　（私は普段、コースを丸ごとプリセットする自動操縦を行っていませんが、こういう飛び方が嫌いなわけではありません。商業航空路をたどるには、もちろんこの方がずっとリアルで、また奥も深いと思います。ただ世界一周でこれを使いますと、SIDやSTAR及びエンルート・マップの事前調査が大変です。また長期の旅では正直、操縦に飽きてしまいますので、今のところは自家用機レベルの、少しプリミティブな非GPS航法研究を指向しまして、モチベーションを維持している次第です）(^^;)