Re: フライトモデルの修正

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Re: フライトモデルの修正

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2008-6-24 12:28 | 最終変更

hide  居住地: 兵庫県  投稿数: 650

hideです。こんにちは。

　Tatさんの「T-4制作記」を、楽しく拝読しております。私にはとても
手が届かないレベルの内容ですが、お陰様でFlightGearの航空機
が、どうやって飛んでいるのか、少しでも垣間見ることができます。
　22日にお書きになっておられた、ラダーが発生するロール・モーメン
トの向きの問題は、これまであまり考えたことがなかったので、非常に
面白く拝読しました。

　…なるほど！　例えばゼロ戦で左ラダーを踏むと、機首が左に振れて
スキッド（外滑り）を起こし、右から風が当たって、上反角（dihedral
angle）効果で右翼の揚力が増し、左向きロール・モーメントが発生す
る…というわけですね。ヨーの角速度によって発生する、左翼と右翼の
気速（＝揚力）の差も、同時に影響するのでしょう。
　しかし、下反角（anhedral angle）を持つ後退翼機の場合、ラダー操
作に対するロール応答が反転するかどうかは、一概には言えないような
気がしました。
　と言いますのも後退翼は、たとえ上反角がゼロでも、ロール復元力を
発生します。また高翼機は、スリップ（内滑り）を起こした場合、胴体
側面が空気をせき止めるため、スリップ側の主翼下面の気圧が上がって
揚力が増え、ロール復元力を発生するとの指摘もあります。
　従って、高翼や肩翼の後退翼機では、ロール復元力が過大となる場合
があり、これを相殺するため、機種によっては下反角を付けると聞いた
ことがあります。またロール復元力は、垂直尾翼の効き具合（風見効果
の大小）によっても変化します。

　こう考えてきますと、ロール復元力の大小や、機体固有のロール安定
性が正か負かは、実際は主翼の取り付け角度だけでは、判断できそうに
ありません。となりますと、ラダー操作で発生するロール・モーメント
の向きも、上反角効果が絡んでいますので、機体の外観だけでは決まら
ないのではないか、と感じました。
　ただT-4については、少々ネットを調べましても、詳しいデータが得ら
れませんので、実際のところは私には分かりません。以上の指摘が的は
ずれでしたら、どうかご容赦下さい。今後も「制作記」を楽しみにして
おります。

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投稿ツリー

• T-4 製作記 (Tat, 2007-12-18 1:21)
  • T-4 製作記 - 機体パッケージについて (Tat, 2007-12-18 8:39)
    • T-4 製作記 - 作業手順 (Tat, 2007-12-18 21:15)
      • T-4 製作記 - Step1: 資料収集 (Tat, 2007-12-18 22:19)
        • T-4 製作記 - Step2: ラフな3Dモデル作成 (Tat, 2007-12-20 12:37)
          • T-4 製作記 - Step3: フライトモデルの作成 (1) (Tat, 2007-12-20 23:17)
            • T-4 製作記 - メリークリスマス (Tat, 2007-12-24 16:27)
              • T-4 製作記 - Step3 フライトモデルの作成 (2) (Tat, 2007-12-27 1:51)
                • T-4 製作記 - Step3 フライトモデルの作成 (3) (Tat, 2007-12-27 11:17)
                  • T-4 製作記 - Coffee Break (Tat, 2007-12-27 11:41)
                    • T-4 製作記 - Coffee Break (2) Yasim モデルのチューニング (Tat, 2007-12-29 1:26)
                      • Re: T-4 製作記 Step4: 機体設定ファイル作成 (Tat, 2007-12-29 1:50)
                        • T-4 製作記 Step5: テストフライト (Tat, 2008-1-10 19:34)
                          • T-4 製作記 Step6: 詳細な3Dモデルの制作 (その1) (Tat, 2008-1-30 1:48)
                            • T-4 製作記 Step6: 詳細な3Dモデルの制作 (その2) (Tat, 2008-2-1 1:23)
  • フライトモデルの修正 (Tat, 2008-6-22 10:43)
    • Re: フライトモデルの修正 (hide, 2008-6-24 12:28)
      • Re: フライトモデルの修正 (Tat, 2008-6-26 12:51)
        • Re: フライトモデルの修正 (hide, 2008-6-27 11:42)
          • Re: フライトモデルの修正 (sambar, 2008-7-25 1:22)
  • Re: T-4 製作記 (Tat, 2008-7-20 6:07)
  • Re: T-4 製作記 (Tat, 2008-10-18 7:00)
  • Re: T-4 製作記 (Tat, 2012-7-21 13:02)
    • Re: T-4 製作記 (Hyde, 2012-7-21 22:21)
      • Re: T-4 製作記 (Tat, 2012-7-22 10:47)
        • Re: T-4 製作記 (Hyde, 2012-7-22 11:18)
  • Re: T-4 製作記 (kozenigata, 2012-7-31 21:56)