Re: AirRacing on Multi Player
Tat
投稿数: 375
早速試されたのですね。しかもペナルティが13とはすばらしいですね。
あのコースは高高度でかつアップダウンが大きいため、レシプロ機泣かせですね。
A6M2 にはAMCが搭載されているのでミクスチャ調整は楽ですよね。他のレシプロ機では手動調整であることが多いので大変でしょうね。
ちなみに馬力のない c172 でこのレースに挑むのはかなりな冒険だと思います。ちょっと飛んでみましたがゲート3であまりの遅さ & 低空飛行であきらめました。
さて、最後に表示されるレース時間はラップタイム合計 + ペナルティという計算方法です。考えられるのはリセット時かなにかにラップタイムの変数にゴミが入ってしまったか、あるいは最後のゲートでゲート不通過のペナルティが加算されたが、それが RaceBoard に反映されていないという可能性がありますね。ちょっと調査してみます。
ご自分で調べられる場合は Nasal コンソールから
と入力するとラップ情報やペナルティが全てダンプされます。
ゴミが入っていなければ、プロパティの値よりもこちらの値の方が正確です。
あのコースは高高度でかつアップダウンが大きいため、レシプロ機泣かせですね。
A6M2 にはAMCが搭載されているのでミクスチャ調整は楽ですよね。他のレシプロ機では手動調整であることが多いので大変でしょうね。
ちなみに馬力のない c172 でこのレースに挑むのはかなりな冒険だと思います。ちょっと飛んでみましたがゲート3であまりの遅さ & 低空飛行であきらめました。
さて、最後に表示されるレース時間はラップタイム合計 + ペナルティという計算方法です。考えられるのはリセット時かなにかにラップタイムの変数にゴミが入ってしまったか、あるいは最後のゲートでゲート不通過のペナルティが加算されたが、それが RaceBoard に反映されていないという可能性がありますね。ちょっと調査してみます。
ご自分で調べられる場合は Nasal コンソールから
debug.dump(globals['air-racing'].loader.raceManager.racer);
ゴミが入っていなければ、プロパティの値よりもこちらの値の方が正確です。
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FlightGear CVS/OSG の新機能
(Tat, 2008-1-29 4:53)
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