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Re: OV-10の画面表示や改造について

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通常 Re: OV-10の画面表示や改造について

msg# 1.1.1
depth:
2
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2008-4-16 10:23
hide  長老 居住地: 兵庫県  投稿数: 635
hideです。
 kt8000さん、さっそくご注文ありがとうございます。
ファイル一式を圧縮して、先ほど送信させて頂きました。

     ○

 送信に先立ち、無害なエラーメッセージをつぶす作業をしていて気付いたのですが、FlightGear Ver.1.0.0で「ブロンコ改」を飛ばしますと、航法装置に少々問題が生じることが分かりました。

 ブロンコのHSIには、文字盤外周にも短い針があって、VOR局やNDB局の方向を直接指してくれて、大変便利だったのですが、これがVer.1.0.0では動かなくなっています。また通常のCDI指針(VORコースを示す針。3分割になっており、中央部が左右にスライドして、コース逸脱を示す)を使うと、VORとILSは正常に利用できますが、NDBが受信できなくなっています。
 NDB局は現在、世界中で徐々にVORに置き換えられつつありますので、受信できなくても致命的ではありませんが、途上国にはまだ多く残っており、使い方も簡単ですので残念です。

 …というわけで、先日書かせて頂いた「私の改造ファイルは、旧バージョンのOV-10に組み込んだ状態では、FlightGear Ver1.0.0でも正常に動きます」という一文は、やや誇大広告気味ですね。申し訳ありません。

     ○

 ブロンコは抜群の視界を持ち、操縦が楽なうえ、そこそこスピードが出ると同時に短距離着陸が可能で、またアイドリング中は急降下にブレーキが掛かるため、「視界に入った滑走路には、必ず着陸できる」便利な飛行機です。これからもコンコルドなど、足が速くて航続力の大きな飛行機と組み合わせて、進出先の観光や探検に活用したいと思っておりましたので、出来れば近いうちに、新バージョンの性能や使い方を、十分調べてみたいものです。
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