Re: FlightGear 1.0.0 for Windows インストールメモ

hideです。
　水上機のお話などに、横から割り込む形で、大変申し訳ありませんが…実はパソコンの買い換えのことで、皆様にちょっとご相談をさせていただきたいと思います。

　先日、待ちに待ったFlightGear 1.0.0 for Windowsをダウンロード致しましたが、私のノートパソコン環境では意外に処理が重く、ブロンコ改を使って離着陸テストをしましたところ、フレームレートが最良でも毎秒７程度、最悪では１まで落ちてしまいました。（0.9.10では、同条件で15くらい出ます）

　私はあまり、フレームレートにこだわりませんが、やはり10を割ると問題です。ここまで重いと、少なくともブロンコの場合は、オートパイロットを使った水平直線飛行中に、大きなピッチングが発生し、やがて墜落します。（これは高度維持の修正操舵にタイムラグが生じ、発散性の振動モードに入るためと思われます）…まして、パネル関係が非常に複雑なコンコルドは、重すぎて飛行不能ですので、急きょパソコン買い換えの検討に入りました。

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　私の場合は、仕事マシンと兼用ですので、ほぼ携帯ノートが前提となります。まず現在の環境は…

　・５年前のDynabook SS SX/210LNLW
　　Pentium-M　１GHz＋メモリ１GBです。

　また新規購入の第一候補は…
　・東芝の携帯ノート　DynaBook SS RX1/T7E
　　Core2 Duo U7600（1.2GHz）メモリ２GBです。
仕事の都合上VISTAではなく、やや軽そうなXP環境で使うことになります。そこで質問させていただきますが、

（１）この環境は、従来の１GHz Pentium-Mと比較して、どの程度の性能向上が見込めるのでしょうか。別の言い方をしますと、FlightGear1.0.0が、或る程度まともに走ると期待できるでしょうか。（もちろん、似た環境をお持ちの方がおられないと、はっきりとは分からないと思いますが）

（２）理想を言えば、仕事とフライトシムの環境は、分けるべきでしょうけれど…仮にA4ノートやデスクトップ機ですと、フライトシムを使う場合の、グラフィック関係の総合性能は、携帯ノートに比べて、かなり向上するものなのでしょうか。或いは自作機でも使わないと、本当に満足のいく環境は手に入らないのでしょうか。

　私はMacからWinに乗り換えて約10年ですが、携帯ノートしか使ったことがありませんので、皆様のお知恵が拝借できればと思っております。断片的な情報でも結構ですので、教えて頂けましたら幸いです。